名回A4改名就是个错误，奥迪考虑将A5改

因为更名的改名个错A改决定其实是他的前任马库斯·杜兹曼作出的。

而且奥迪原本的误奥体系里1-8其实都有对应的车型，另外格诺特・多尔纳还表示“不排除”在中期改款时把A5更名回A4的迪考可能。变更命名体系之后，改名个错A改各种车系的误奥合并导致了消费者对于车型之间的混淆。

不过某种意义上说，迪考奥迪当初的改名个错A改改名举动导致消费者把A4和A5的关系混淆，但如今奥迪已经明确放缓了电动化脚步，误奥比如说原先A4是迪考三厢轿车、定睛一看原地杵，改名个错A改偶数给纯电车型，误奥奥迪也就停止了后续A6更名为A7的迪考计划。A5是改名个错A改溜背轿跑。突然的误奥改变大大增加了认知成本。奥迪你说你当初折腾个什么呢？迪考

总之自从A4变A5之后，从消费者到经销商都很不适应。当初的想法很“美好”：奇数给燃油车型，在浏览网上关于这款车的各种内容时应该会发现一个问题，当初将A4改名成A5就是个“错误”。增加了认知成本。一顿操作猛如虎，但消费者这些年对于奥迪车系的命名已经形成了一种认知习惯，好多内容都会特别强调一句话：A5L就是以前的A4L。

另外当初决定更名也是为了配合奥迪的电动化战略。更名的前提条件也就没有了。格诺特・多尔纳其实是个“背锅侠”，方便消费者做区分。

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近日奥迪现任CEO格诺特・多尔纳在媒体采访中也承认，