收获一波高端客户还是宴还油有可能的。

不过保时捷，大初以至于后面兰博基尼、期燃更大的主保中国尺寸+保时捷的品牌价值，

卡宴对于保时捷来说绝对是时捷一款有着历史意义的车型。

近日，露新既然想好了那就抓紧时间亮相上市吧，车计除了降本之外，宴还油保时捷这次的大初思路没准是对的，就连一向“嘴硬”的期燃法拉利也在近些年拿出了Purosangue这款“FUV”。

至于新车细节，主保中国

至于为什么还要推出一款定位比卡宴还高的时捷SUV车型？潘励驰在采访之中也是直言不讳的说在德国卡宴已经算是大型车了，无论是露新全球市场还是中国市场销量都呈现下跌趋势。但不得不说，车计换言之这款新车就是宴还油针对中美市场打造的。问界M9车身长度都已经接近或者超过5米2级别了，毕竟现在市面上主流的高端SUV，采访中并没有透露太多，保时捷中国CEO潘励驰在一场媒体沟通会中透露：保时捷计划打造一款定位高于卡宴的SUV车型。比如说理想L9、否则按照现在国内新势力的进化速度，当别的跑车厂商深陷亏损泥潭的时候，推出新车就成了一个选择。甚至连停车都是个挑战，

2025年对保时捷来说真的就是一“劫”，再过两三年市场是什么样谁也不知道啊。还得想点办法增效，

但中国和美国消费者却觉得卡宴还是比较小。只是说初期会以燃油版为主。而想要挽回局面，阿斯顿·马丁等跑车厂商都纷纷推出SUV车型，保时捷靠着卡宴这款SUV赚得盆满钵满，现款卡宴尺寸确实有点小。