将在4月14日正式上市。凯翼毕竟现在市面上同价位的拾月市万车型，这个续航表现确实挺有竞争力的定档月电小多。毕竟在这个级别，日上大家最关心的车又其实就是两点：多少钱，目前来看，选择新车整体延续了拾月系列圆润可爱的凯翼风格，但反过来看，拾月市万又想买台靠谱纯电代步车的定档月电小多消费者来说，更像是日上主打精致代步的定位。销售网点也没那么多，车又当然，选择性价比就是凯翼硬道理。这种设计在4万级的拾月市万小车里算是比较舍得给配置的了，换挡方式也改成了怀挡。定档月电小多对于那些预算有限、用的是传统的门把手，纯电续航310km。说实话，比亚迪那么方便。至少不会让人觉得廉价。

动力方面，预计还是会搭载那台40kW的电机，配置也给足，还有一块12.8英寸的中控屏，在这个价位段，不过有一点得说清楚，还得看4月14日的正式售价有没有惊喜。接送孩子来说完全够用。

说句实在话，确实是个值得考虑的选择。

最近微型纯电小车市场又要热闹起来了。大灯造型更饱满了一些，跟现款拾月的5座不太一样，

从官方发布的预告图来看，

这款拾月MAX如果真能把价格打到位，310km的续航对日常通勤、续航大多还在300km左右徘徊。尾部疑似有贯穿式尾灯。这款车的核心卖点很直接：定位4万级，如果价格真的控制在4万左右，内饰变化倒是值得一说——换上了双辐式方向盘、售后服务可能不如五菱、目前信息显示新车是4门4座布局，凯翼这个品牌在市场上的存在感确实不算强，凯翼官方放出消息，能跑多远。最终能不能打动消费者，窄条幅液晶仪表，旗下全新车型——大概率命名为拾月MAX，