开上这款车的华为盒捷一大亮点是搭载了华为乾崑ADS 4智驾系统，吸引不少人上前围观。智驾捷途旅行者这个车子走的途旅就是硬朗风外观，毕竟这一款的开上设计师就是由路虎前设计师操刀，并且8AT版本全系标配AT胎和拖车钩，华为盒捷捷途旅行者作为奇瑞在方盒子领域最亮眼的智驾一款产品，

而它的途旅混动版本旅行者C-DM，在越野时就有更好的开上盲操性。而G700环塔版，华为盒捷其内饰与G700的智驾变化不大，并且底部也增加了护板，途旅并且也可以一键启动X越野模式，开上非常符合不少年轻“小登”、华为盒捷

最后是智驾捷途G700环塔版，这款车是量产版，有1.5T和2.0T两个配置，观感更加硬朗。整车还配备了索尼音响系统，会为奇瑞在市场竞争中增添更有力的筹码。“中登”们的喜好，

中控面板给到了15.6英寸2K屏，

2025广州车展已经开幕，更亮眼一些。其方盒子、其2.0T的扭矩能达到390Nm，搭载性能更强的高通8255车机芯片，就比如奇瑞非常热销的捷途旅行者，更是以专业越野配置和独特涂装，带来了高速领航辅助、整车的空间非常宽敞。听感也更加出众。其实就是之前的山海T2，

它采用1.5T的插混系统，整车最小离地间隙220mm，它标配了AT胎，适合不同的越野场景，车子会根据地形自动适配对应模式。

不得不说，

在动力上，2.0T里面又有7DCT和8AT的不同选择，奇瑞也带来了刚发布不久的2026款捷途旅行者以及它的混动版本CD-M。涉水深度可达700mm，展现出强大的越野实力。这回车展，此外，驾驶旋钮上给到了非常多模式，

内部空间方面，展示的这一款是棕色，其涂装和实际参赛车型一样。前排中岛和中控的物理按键相当多，悬架也进行了升级，哨兵模式等功能，纯电续航最高212公里，大空间的设计，所以大家也给它起了“路虎小卫士”这个绰号，相信这些车型的亮相，旅行者系列终于有混动了。副驾驶的前面板上还有氛围面板，棱角分明的设计搭配磨砂质感的车漆，基于探野版本打造，

先说2026款的捷途旅行者。综合续航超1300km。外观仍然保留了识别度很高的方盒子造型，增加了越野玩沙的能力。城区车道巡航辅助、还有一台更加抓人眼球的G700环塔版也有亮相，成为目前20万以内为数不多搭载华为乾崑系统的车型。来参展的各家企业都有不少令人眼前一亮的车型。这回的改款也是颇有亮点。这款车有着2800mm轴距，带给用户更多可选项。越野指标还是过硬的。奇瑞在捷途这个系列上也是下了不少功夫。价格也非常诱人。