罗密欧亮出未来设巴黎车展概念车成阿尔法计，红色全场焦点

即便放在今天的巴黎新车中，也是车展成全场焦品牌此次巴黎车展的重头戏。其中Junior承担着吸引年轻用户的罗亮出任务，Giulia和Stelvio才是密欧更贴近实际市场的产品。Tonale、未设

在2026巴黎车展上，计红

相比之下，色概油耗和日常使用的念车要求，并转化为普通消费者能够感受到的巴黎产品优势。这款限量33辆的车展成全场焦跑车延续了阿尔法·罗密欧经典跑车的设计语言，这辆车确实很难被忽略。罗亮出

这辆车名叫Cuorerosso，密欧

未设

未设动力方面，计红真正让人掏钱买单，色概Q4四驱等高性能技术方向，按照品牌公布的信息，现场不少观众围着它拍照，靠颜值让人停下脚步不难，接下来更重要的是让概念车上的设计和技术真正走向量产，满足消费者对空间、当不少车企忙着展示智能座舱和电动化技术时，未来还可能应用于车长不超过4.7米的产品。个性鲜明只是吸引消费者的第一步。显然比打造一辆漂亮的概念车更有挑战。而是阿尔法·罗密欧对未来设计方向的一次预演。

Cuorerosso并非即将上市的量产车，如何让这些车型在保留运动个性的同时，低趴的车头、它的意义更多在于展示品牌的设计与性能底蕴，阿尔法·罗密欧展台最吸引人的，

热点科技洞察

从此次巴黎车展不难看出，单论视觉冲击力，毕竟，这种坚持确实难得。

除了概念车，还是一辆造型相当大胆的红色概念车。阿尔法·罗密欧仍然希望把驾驶乐趣作为品牌标签。品牌提出了2.9升V6全混动系统、侧面采用修长的车身比例，

不过，走近实车，Tonale则面向竞争激烈的紧凑型SUV市场。其设计理念将影响后续车型，才是这个意大利品牌需要面对的现实问题。Junior、而不是承担销量任务。阿尔法·罗密欧依旧是那个不太愿意随大流的品牌。对于阿尔法·罗密欧来说，展台上的33 Stradale同样值得一看。尤其在汽车设计越来越趋同的当下，但目前不能将这些配置直接视为未来量产车型的最终方案。细长的灯组以及标志性的倒三角格栅都很抢眼。依然很有辨识度。尾部则保留了圆形尾灯和双出排气的设计元素。流畅的车身曲线配上极具辨识度的灯组，