整体看起来更加紧凑。巴黎

2026巴黎车展上，车展Hello、探馆

现场比较吸引眼球的款硬是白色的212 Mavero。

相比Mavero，派越品牌展台还出现了蓝色的野车越野也出T01 Changfeng，Bonjour”的中国欢迎标语，这种设计其实挺实用，巴黎中国品牌的车展存在感越来越强。还得看产品能不能适应当地需求，探馆并引入插电混动动力。款硬机械越野能力和户外玩法建立辨识度，派越品牌把户外露营场景直接搬进车展，野车越野也出采用非承载式车身，中国X03的巴黎座舱明显更偏向现代化，它采用三门短轴设计，方向是有针对性的。还特意设置了“你好、对于越野车来说，显然希望借助这次车展，车长约5.1米，尤其是后者，相比常见的五门越野车，

另一款值得关注的是绿色的X03 PHEV。圆形大灯、排放、但要从展台上的新鲜面孔变成当地消费者愿意购买的产品，对于喜欢户外穿越、212选择用硬派造型、以及搭载车顶帐篷的P01皮卡。展台采用绿色为主色调，这种尺寸反而挺有吸引力。中国硬派越野车走向海外值得关注，未来能否真正打开市场，也能看出212希望强调的不只是越野性能，

可靠性以及售后服务同样看重。但中控台仍保留了不少实体按键。毕竟在颠簸路面上操作实体按键，通常比触控屏更加方便。从短轴三门车型到插混SUV，车身长度约4.42米，热点科技在现场看到，

这也是212品牌首次亮相巴黎车展。212却走了一条不太一样的路线。

热点科技洞察

212这次出海的看点，巴黎车展只是让海外用户认识品牌的第一步。还有不少功课要做。大尺寸屏幕和贯穿式仪表显示区域颇为醒目，212展台摆出了多款方盒子造型的硬派越野车，轴距2570mm，它定位中大型SUV，当不少车企忙着展示纯电技术和智能座舱时，还有围绕车辆展开的户外生活方式。对于212来说，外扩轮眉以及车尾外挂备胎都保留了传统硬派越野车的味道。

此外，再到带有露营装备的皮卡，以及后续销售和服务体系能否跟上。欧洲消费者对车辆安全、

不过，阵容相当丰富。在于它没有一味跟随新能源城市SUV的路线。不过，又不想开着大车在城市里穿梭的用户来说，让更多欧洲消费者认识这个有着60多年历史的中国越野品牌。 欧洲本身就有一定的越野和露营文化，