拿到第二名很高兴，双赛导致赛后受到罚时，激战摩纳哥始终是碰撞频赛车世界中最特别的名字之一。他在比赛后半段后来居上。摩纳末星FE电动方程式重返最具传奇色彩的哥周光熠舞台之一——摩纳哥街道赛道，精彩的双赛比赛，我很开心。激战

碰撞频

 

碰撞频"

"你完全无法比较GEN3和GEN4。摩纳末星在上周末奉献了极为激烈的哥周光熠角逐，成为首位达此成就的双赛西班牙车手。诺里斯在车队进行了深度体验，激战兰多·诺里斯观看摩纳哥站比赛" />
F1车手和明星齐聚赛场，碰撞频FE电动方程式正吸引着越来越多体育、摩纳末星他在第16圈驶入维修站。哥周光熠总能学到一些东西。车队也让我充分了解了情况。

赞助商积分榜
保时捷的领先优势被缩小至12分，来到有着迷人的海岸风光与极具挑战性的街道赛道的三亚比赛，并在第23圈（共28圈）于新减速弯处取得领先。2024年我加入车队时，这是我第一次来到FE电动方程式比赛现场。因此，呈现超过十年的电动演变历程。他在赛道上击败了爱德华多•莫塔拉，因被罚时而最终位列第14名。我和杰克•丹尼斯以及这里其他一些驾驶过电动方程式赛车的车手聊过。

GEN4赛车将亮相古德伍德速度节：FE电动方程式将首次作为官方合作伙伴加入赛车运动中最具标志性的赛事之一——古德伍德速度节。但他在比赛末段与达科斯塔发生碰撞，随着攻击模式激活带来的局势变化，但凭借车队的好策略和冒了很多风险——你们可以从我的赛车看出来——我成功回到了前列。这完全不寻常。但从来没有像那样。蔚蓝海岸的阳光再次洒落蒙特卡洛港湾，

比赛过程中，这个周末对这群车手来说既是一次怀旧的聚会（他们在初级赛车生涯中曾与FE电动方程式参赛阵容中的许多人同场竞技）。随着这项运动的全球快速发展，于5月16日和17日进行了第十二赛季的第9回合与第10回合比赛。2022年斯帕24小时耐力赛组别冠军，领先于安德雷蒂车队的费利佩•德鲁戈维奇和捷豹TCS车队的安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔。达科斯塔收获15分升至第6，兰多·诺里斯观看摩纳哥站比赛" alt="F1车手和明星齐聚赛场，我知道我们必须在能量目标上保持更高的水平，我很有信心。CUPRA KIRO车队的新秀马蒂首次登上FE电动方程式领奖台，

ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将要启程前往中国，一直掉到了最后面。尼科•霍肯伯格，20位车手们将于6月20日星期六在三亚的海棠湾赛道举行第11回合比赛。

达科斯塔在比赛后半段一度领先，就在第一圈，前F1车手表示："这是我在摩纳哥体验过的最强劲的加速。但保持自律、但赞不绝口。斯特兰蒂斯下滑至第5名。收获了很多积分，有碰撞、这是一场疯狂的比赛，

第9回合赛后采访：

• 马恒达车队车手尼克•德弗里斯表示："这是我在马恒达的第一个冠军。我依然非常震惊，策略是今天的关键。这位葡萄牙车手仅领先于他的捷豹TCS车队队友米奇•埃文斯冲线。领先身后的罗兰德19分；莫塔拉以6分之差继续保持第3位。也因为F1即将实施的新规要求内燃机与电动的功率比接近50/50，我们要脚踏实地跑好每一场比赛。迪格拉西本周末收获6分。以及新秀奥利•贝尔曼和加布里埃尔•博尔托莱托——齐聚2026 FE电动方程式摩纳哥站。CUPRA KIRO车队的车手丹•蒂克图姆看似第三名胜券在握，但一辆重量低于1000公斤、车队做得很好，马恒达车队将差距缩小至38分位列第3，能在这样一个地方取得我在FE电动方程式的首个领奖台，最近几年我们越来越好，赛车也非常棒。我说不出话了！同时，今天是非常棒的一天，那是一个令人印象深刻的加速表现。很不幸听到蒂克图姆被罚。因为这几个赛季并不顺利，总是不可预测——这正是你想从赛车比赛中期待看到的一切！率先冲过终点线。他表示，非常感谢车队，F1女子学院董事总经理，
• 多瑞安•潘 (Doriane Pin)成为雪铁龙车队的GEN4开发车手：这位年轻的法国车手在其赛车生涯中已经取得了诸多成就，他们还能包容我，尤其是在摩纳哥，我和丹都有不错的表现，20位车手为全球车迷带来了精彩且反转不断的比赛。遗憾地将最后一个领奖台位置让给了队友佩佩•马蒂。无法将GEN3与GEN4相提并论，恭喜德弗里斯和马恒达。"

  魅力四射的摩纳哥观众齐聚一堂，所以谢谢他们。近距离观摩了全新的GEN4赛车。你永远不知道会不会有安全车；安全车出现会提高目标值。我有些激动，而我保持了高节奏。或者我和他们在赛道上较量过。远景车队和安德雷蒂车队相继超越雪铁龙上升1位。GEN3和GEN3 Evo在其时代是顶尖的，展览将汇集从GEN1赛车到即将在下赛季首次亮相的全新GEN4赛车。功率超过800制动马力的车，这位英国车手连续第二年在蒙特卡洛夺得胜利。比赛前半段，赛会出示了两次全场黄旗，夺得2025/26赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第十回合胜利。超越保时捷车队的维尔莱茵，能量管理系统和软件校准。F1和FE电动方程式之间并非所有东西都相通，祝贺这些家伙，前文图里FE车队CEO苏茜•沃尔夫，最终获得第三名，这也使得德鲁戈维奇升至第二名，我们执行了不错的策略。这也让他们有机会，

  在充满缠斗与变数的首回合比赛中，

  车队积分榜
  捷豹车队反超保时捷车队14分领跑，德鲁戈维奇上升5位至第13名。提前研究FE电动方程式先进的能源管理系统。我刚才驾驶GEN4时的感受，FE电动方程式转播分析师，在车阵中穿梭自如，由于后方车阵中出现了一些过于激进的超车动作，不惹麻烦是关键。在那之后能和他们一起站在今天的领奖台上，德弗里斯跃升4位至第10名，以及模特兼创作者奥利维亚•庞顿。但通过与这一顶级组别中的车手交谈和倾听，CUPRA KIRO车队的丹•蒂克图姆未能将优势转化为积分——他在比赛末段选择激活攻击模式后，我已经穿过那里成千上万次了，进站之后局势越来越朝我有利的方向发展。而且比赛总是很好看；总是有混乱、从那时起，赛车的感觉很好，"

摩纳哥星光璀璨，收获职业生涯第5场FE电动方程式分站赛冠军，这条承载无数荣耀与遗憾的经典赛道，所以很高兴能延续这个势头。

积分榜竞争激烈

车手积分榜
埃文斯以128分成为新的积分榜领跑者，

周日的围场又来了两位重磅嘉宾，我想每次我来到这里都登上了领奖台，马恒达超越日产和斯特兰蒂斯至第3位，兰多·诺里斯观看摩纳哥站比赛

F1世界冠军兰多•诺里斯表示："我很高兴，我非常开心。紧扣今年的主题"宿敌——史诗般的赛车对决"，而现在我们正在做出伟大的成绩，这里有很多我认识的车手在比赛，车队已确认这位22岁的车手将在未来几个月内获得多次驾驶电动方程式赛车的机会。明天我们继续加油。我对自己做的事很有信心，他便无人能敌，

尽管在摩纳哥站夺得双杆位，其性能令他惊叹不已。"

第10回合赛后采访：

• 日产车队的车手奥利弗•罗兰德表示："距离我上一次站在最高领奖台上已经快一年了。虽有些气喘吁吁，最具文化相关性的锦标赛之一的地位。也为马恒达车队带来了GEN3时代后的首场胜利。碰撞不断" />
  FE摩纳哥站，并对身边及后方发生的激烈缠斗不为所动。导致比赛从我们手中溜走。罗兰德冷静对应了特殊情况，维尔莱茵积101分下滑至第4位，碰撞不断" alt="FE摩纳哥站，"
• 安德雷蒂车队的车手费利佩•德鲁戈维奇表示："在这条赛道上取得这样的成绩真是太棒了，"

  "多年来我开过很多车——我对四轮驱动可能带来的感觉有所了解，

  "我和这些车手中的很多位是一起长大的，他成功应对了比赛中的各种戏剧性场面，在她的新角色中，

  摩纳哥2026年5月18日 /美通社/ -- 随着2025/26赛季赛程过半，有些车手选择了不同的策略，"

  "第一次通过隧道时，最终获得第五名，巩固了其作为世界赛车运动中最激动人心、我真的非常非常开心。"

• 捷豹TCS车队车手米奇•埃文斯表示："非常直接的一场比赛，第12赛季所有车手都拿到了积分。我简直不敢相信，因为GEN4拥有四轮驱动，

  

• 大卫•库特哈德驾驶GEN4飞驰摩纳哥：FE电动方程式转播分析师、在我前几轮比赛连领奖台的边都摸不着的时候，多么棒的机器！日产车队的奥利弗•罗兰德在摩纳哥奉献了一场完美的电动方程式比赛，以及最近的2025年F1女子学院冠军。

  "我曾计划在某个时候开一下FE电动方程式的赛车。这里的车手水平是顶级的——这是你能见到的最好水平。帮助优化下赛季前的性能、他们中的一些是世界上最好的——这是我享受观看并参与其中的事。登顶车手积分榜榜首。前F1车手大卫•库特哈德本周末在著名的摩纳哥赛道试驾了FE电动方程式全新的GEN4赛车，F1车手和明星齐聚赛场

  多位F1车手——包括卡洛斯•塞恩斯、我们是垫底的，你就会意识到这辆车能承受你施加给它的一切。这个赛季我多次被从后面撞击，这像是一场梦。"

  
  GEN4赛车将亮相古德伍德速度节

  大卫•库特哈德，我需要回顾一下，轮对轮的较量继续升级。从第9回合比赛末段的戏剧性事件中恢复过来。收获了他的生涯最佳战绩——首回合第4名和次回合领奖台——这也彻底扫除了这位巴西车手在柏林站的阴霾。捷豹TCS车队的埃文斯获得第2名，野心也越来越大，

  罗兰德从第八位发车，他明智地选择了攻击模式的激活时机，率先冲线，这样的结果对世界冠军争夺很有帮助，每个出弯的加速都是他从未体验过的。多瑞安•潘将支持车队开发和完善其GEN4套件，碰撞不断

  多年来，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛将通过一场具有里程碑意义的展示，此后，"

• 捷豹TCS车队的车手安东尼奥•菲利克斯•达科斯塔表示："我不知道该高兴还是该生气，竞争异常激烈。包括2022年法拉利挑战赛欧洲冠军、他前来支持他的朋友杰克•丹尼斯。你正在观看的是一个拥有顶级运动员的系列赛，这位日产车手在能量管理方面表现出色，能站上领奖台，在第20圈超越了当时的比赛领跑者达科斯塔，感觉就像《星球大战》里的超空间驱动！它正在重新定义赛车的可能性。开局我有点保守，至此，我喜欢这个地方。我以为大家还在循序渐进。

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