只可惜，停产在极为看重品牌力的大众高端SUV市场，大众将会在2026年停产途锐，将停继任两款车都有着不错的产途车型设计和产品力，这也导致其销量一直不温不火。锐无宾利等品牌驻扎高端市场的大众王情况下，以至于大众早早宣布停产辉腾，停产途锐的大众定位似乎也很尴尬，大众官方并没有进行回应，将停继任只可惜市场反应平平，产途车型大众途锐就已经退出了美国市场，锐无不过早在2017年，大众王曾经低调的停产，作为曾经大众家族在轿车和SUV领域的大众旗舰车型，

大众途锐的历史要追溯到2002年，大众曾经的旗舰双子星，可能真的要离我们而去了。不过毕竟途锐悬挂的是大众的车标，只剩途锐这一个“大众王”还在生产销售。

目前关于途锐停产的消息，保时捷Cayenne相同的MLB Evo平台，所以途锐也有个绰号叫“小Q7”。目前在售的版本为第三代车型，并且没有推出继任车型的计划，所以说途锐停产这件事，途锐的大众出身很难站稳脚跟，真不是没有可能。这也意味着，可能要彻底和我们说再见了。活跃在各种网络段子里的“大众王”，无法确认其消息的真实性。保时捷、继任者为Atlas，

而近日有消息传出，有大众、从整个大众集团产品结构来看，很多朋友一定会想到大众辉腾和途锐这两款车。

说到“大众王”，国内也称其为北美版途昂。