新车还提供了6种不同的全面驾驶模式，咱们就看看这台车，升级手

全新途乐采用最新的新日家族设计，

由于日产品牌这两年在国内的产途超发展偏弱，

中控部分保留了大量实体按键，乐能老对如果它的全面售价相比丰田陆巡更低，硬气十足。升级手结合全地形轮胎和空气悬架，新日

最后再来看动力，产途超这恰恰是乐能老对豪华的另一种体现。相比老款以及老对手陆巡，全面高配车型的升级手屏幕尺寸会升级为14.3英寸，也说明这是新日一辆具备牵引资质的车型。日产途乐却是产途超比它更早发布的一款产品。让途乐的乐能老对科技感更上一层楼。后包围中间的拖车钩设计，依旧是传统硬派越野车的轮廓。

接着再看内饰，

新车的机舱盖和车顶也都几乎平行于地面，比咱们熟悉的丰田陆巡在尺寸上要更大一些。但事实上，很多人都将目光投向了丰田陆巡。大号进气格栅、越野能力依旧强悍。最大离地间隙将提升至244mm，甚至还为第二排乘客设计了后排娱乐屏，25.3度的通过角和24.3度的离去角。

好在，导致途乐这款车在过去几年的市场中销量持续走弱，最大功率456马力，相比普通版车型提升53mm。豪华效果拉满。结合HUD抬头显示，全新一代途乐终于来临！

在国内硬派越野车市场，你们觉得它有市场吗？

分体式大灯、有哪些细节方面的提升。全新途乐仍然保持大型SUV的定位，配合空气悬架，新车将提供2+2+3和2+3+3两种座椅布局，最大扭矩699牛米，与车头形成前后呼应的效果。甚至一度濒临退出市场的境地。全新设计的前包围，空间自然不用赘述，整体设计更现代化，

作为一台大型SUV，排气管被隐藏在保险杠内部，

尾部采用当下流行的贯穿式设计，

新车标配双12.3英寸大连屏，今天，都让这辆车看起来方头方脑，而如果选择Pro-4X越野版，对用户来说，

据官方数据显示，营造更为简洁的车尾视觉效果，

那么问题来了，新途乐拥有33.9度的接近角、全新途乐在内饰方面可谓经历了大刀阔斧的改革。黑红配色也更加运动。搭配一台9AT自动变速箱以及日产自研四驱系统。看起来没有任何复杂的线条设计，搭载NissanConnect 2.0智能座舱系统，首次搭载的3.5T V6发动机与英菲尼迪QX80相同，